Videos

Het blijft een uitdaging om hernieuwbare, goedkope energie op een robuuste manier te produceren. Jose Maria Cuevas (Imec - KU Leuven - Energyville) kijkt naar een nieuw soort zonnecel die misschien kan helpen om dit voor elkaar te krijgen: de *even ademhalen* 3 Terminal Tandem Bifaciale Zonnecel 😅

3 terminal wat⁉️ Jose legt het je kristalhelder uit in deze video. 👏

Moderne elektrische apparaten, zoals de smartphone of de elektrische auto, werken met gelijkstroom (DC) terwijl ons elektriciteitsnet werkt met wisselstroom (AC). Daarom heb je bv. een oplader nodig, die het ene type stroom naar het andere omzet. Schakelen we dan niet beter over op een DC-elektriciteitsnet? In haar doctoraat onderzoekt Leonie Hallemans hoe we zulke nieuwe DC-netten even veilig kunnen maken als ons oude AC-net.

De productie van hernieuwbare energie is de laatste jaren fors toegenomen. Maar de zon schijnt niet altijd even hard, en het waait ook niet altijd. Gelukkig kunnen we elektriciteit uitwisselen tussen verschillende landen. Zo kan Duitsland mee profiteren van de Spaanse zon en Spanje van de Duitse wind. Alleen werkt die internationale handel niet altijd even goed. Hoe dat komt en wat hij hieraan probeert te doen, legt Michiel Kenis uit in deze video. 

Hoorde je al over "warmtenetten"? Dit zijn netwerken van ondergrondse pijpleidingen die warm water van geothermische installaties naar huizen en gebouwen transporteren. Ze bieden een interessante en duurzame benadering van verwarming. Maar hoe groter het netwerk van te verwarmen huizen wordt, hoe complexer het wordt om handmatig een efficiënt warmtenet te ontwerpen. In zijn onderzoek wil Yannick Wack daar een oplossing voor vinden! 

5 miljoen Vlamingen leven niet in een stadskern, maar in dorpen, stadsranden, verkavelingen of in linten. Die versnippering zorgt voor een grote uitdaging: hoe sluit je al die huizen aan op het rioleringsnetwerk en hoe zorg je voor een vlotte en duurzame mobiliteit? Moet iedereen dan maar naar de stad verhuizen? Neen, zo legt architecte en stedenbouwkundig ontwerper Sophie Leemans (KU Leuven) in dit filmpje uit.

In België raken elk jaar zo'n 10.000 fietsers gewond bij verkeersongevallen. Hoewel helmen helpen om schedelfracturen te beperken, beschermen ze fietsers vaak niet tegen hersenletsels. Andrea Menichetti (KU Leuven) onderzoekt hoeveel onze hersenen kunnen vervormen voor ze gewond raken, om zo fabrikanten te helpen nog veiligere helmen te ontwikkelen.

Wat heeft een notenkraker te maken met het bestrijden van klimaatverandering? Wel, dat legt Kristof Bal je uit in 150 seconden.

Kunnen we onze wagens lichter en dus milieuvriendelijker maken zonder daarbij onze veiligheid op het spel te zetten? Luca Martulli (KU Leuven) wendt zich tot koolstofvezelcomposieten om dit voor elkaar te krijgen.

Door de coronapandemie is het luchtverkeer drastisch teruggevallen. Maar wist je dat er normaal dagelijks zo'n 3.000 vliegtuigen boven België vliegen? Katharina Schopf (KU Leuven) onderzoekt de rol van de luchtverkeersleiders (en hun leiders) die ervoor zorgen dat het niet tot botsingen in de lucht komt.

Wat als we via onze talrijke toiletbezoeken energie zouden kunnen opwekken? Daar wil Michiel Van Tendeloo werk van maken via waterzuivering 2.0

Als we het hele oppervlak van Portugal zouden bedekken met zonnepanelen, zouden we genoeg energie kunnen opwekken om de hele wereld van energie te voorzien. Natuurlijk zal geen enkel Portugees dit ooit toestaan. Maar wat als we enkel hun ramen gebruiken?" Jacopo Sala vertelt je over de zonnepanelen van de toekomst.