Videos

Eén op de 100 mensen lijdt aan een chronische hartaandoening. Hun hart slaat bijvoorbeeld zelfs in rust te snel, waardoor deze patiënten volledig uitgeput raken. Gelukkig kan een operatie helpen, maar de ingreep is riskant en kan leiden tot schade aan het hart. Om dit risico uit te sluiten, wenden Rani Kronenberger en haar collega's zich tot 3D-printen ...

Je volgende sollicitatie voor een job of aanvraag voor een lening zou wel eens door AI beoordeeld kunnen worden. Maar wat als deze AI een bias heeft is en ten onrechte redeneert dat vrouwen niet geschikt zijn voor de job of dat alleenstaanden geen lening zouden moeten krijgen? Carmen Mazijn ontwikkelde een techniek om discriminerende AI-modellen te detecteren.

Stel je een wereld voor waarin vliegtuigen niet alleen gecontroleerd worden, maar ons ook zelf kunnen vertellen hoe het met hen gaat! VUB-onderzoeker Zoé Jardon wil van deze droom werkelijkheid maken door slimme metalen onderdelen te ontwikkelen. Zulke slimme onderdelen kunnen zelf vertellen of ze in goede staat zijn of niet, en ons informeren over een probleem en waar het zich voordoet.

Het is het jaar 2040. Er landt net een drone voor je deur die je favoriete pizza aflevert die je een paar minuten geleden hebt besteld. Wat een tijd om te leven! Om dit scenario werkelijkheid te laten worden, werkt Adnan Albaba (Imec - VUB) aan radartechnologie om zelfnavigerende drones te maken.

In het afgelopen decennium zagen we een recordaantal bosbranden in verschillende landen over de hele wereld. Deze branden vernietigen huizen en branden bossen af, maar hebben ook andere belangrijke "onzichtbare" gevolgen. "Rook van bosbranden leidt tot sterke luchtverontreiniging, die in verband wordt gebracht met risico's op korte en lange termijn, zoals hart- en luchtwegaandoeningen", legt biotechnoloog Leonidas Leiva uit. Hij werkt aan nieuwe materialen om deze schadelijke stoffen te herkennen, op te vangen en te neutraliseren.

Wist je dat we met een 3D-printer bruggen kunnen bouwen van beton? Toch moet deze veelbelovende technologie nog een aantal hordes overwinnen vooraleer ze op grote schaal kan worden gebruikt in de bouw. VUB-onderzoeker Yanjuan Chen legt uit wat die uitdagingen zijn en hoe zij die wil helpen overwinnen.

We zagen allemaal wel eens beelden van spectaculaire instortingen van grote constructies, zoals de Morandi-brug in Genua. Maar wat als we het instorten van structuren zoals bruggen, dammen en windturbines zouden kunnen voorkomen door... naar deze structuren te luisteren? Dat is precies waar ingenieur Maximillian Weil (VUB) aan werkt. Luister naar zijn verhaal over 'good vibrations'.

"Als onderzoekers hebben we helaas niet het budget om honderden voertuigen te laten crashen om een nieuwe technologie te testen." Hoe kunnen onderzoekers dan testen of een nieuwe technologie, zoals een piepkleine halfgeleider, veilig is om te gebruiken in elektrische voertuigen? Daarvoor ontwikkelde Sajib Chakraborty (VUB) een digitale tweeling. Een wat? Bekijk de video om meer te weten te komen.

Industriële exoskeletten kunnen arbeiders en bouwvakkers ondersteunen bij het uitvoeren van zware taken. Zo kunnen ze rugpijn en andere werkletsels helpen voorkomen. Maar waarom worden ze dan nog niet op grote schaal gebruikt door bedrijven? Wel, dat is wat Shirley Elprama (imec - VUB) onderzoekt in haar doctoraat.

Corrosie van metalen structuren kan leiden tot rampen, zoals de instorting van de Morandi-brug in Genua in 2018. Om zulke tragedies te helpen voorkomen, werkt ingenieur Negin Madelat aan een methode om corrosie onder een dikke laag coating vroegtijdig te kunnen opsporen. 

Stel je voor: je koopt iets online koopt en de volgende dag levert een pakjesdrone jouw pakketje af bij je voordeur. Ingenieur Bryan Convens ontwikkelt computeralgoritmes om dit mogelijk te maken. Hij wil ervoor zorgen dat zwermen drones autonoom en veilig door de lucht kunnen vliegen.

De huidige coronacrisis heeft een enorme impact op ons leven. Artificiële intelligentie kan helpen om zo'n pandemie beter onder controle te houden, met minder ingrijpende maatregelen en zo een beperktere impact op ons sociaal leven. Hoe dat werkt legt Pieter Libin in deze video uit .