Videos

Hannah
Davidoff
imec
KU Leuven

Agitatie detecteren bij mensen met dementie dankzij sensoren

Wat als we konden voorspellen of een persoon met dementie op het punt staat geagiteerd te raken? Dat zou zorgverleners helpen om op tijd in te grijpen en hun aandacht op deze persoon te richten, om zo agitatie te voorkomen. Dat is wat Hannah Davidoff (KU Leuven - Imec) hoopt te bereiken. Met behulp van wearables en andere sensoren bouwt ze algoritmes om agitatie te detecteren.
Yael
Hirschberg
UAntwerpen
VITO

Dementie opsporen via eiwitten

Elke 3 seconden krijgt iemand in de wereld de diagnose "dementie". Maar wat is nu de oorzaak? Dementie kan ontstaan door ziektes zoals Alzheimer & Parkinson. De enige manier om de precieze oorzaak te achterhalen is door het hersenweefsel van een patiënt te bestuderen na het overlijden 🧠 Yael Hirschberg hoopt een methode te ontwikkelen om dit vroeger te achterhalen, zodat een patiënt gerichte zorg kan krijgen nog voor de eerste verschijnselen van dementie optreden.
Sophie
Leemans
KU Leuven

Infrastructuur voor versnipperde regio's: kwalitatief én duurzaam?

5 miljoen Vlamingen leven niet in een stadskern, maar in dorpen, stadsranden, verkavelingen of in linten. Die versnippering zorgt voor een grote uitdaging: hoe sluit je al die huizen aan op het rioleringsnetwerk en hoe zorg je voor een vlotte en duurzame mobiliteit? Moet iedereen dan maar naar de stad verhuizen? Neen, zo legt architecte en stedenbouwkundig ontwerper Sophie Leemans (KU Leuven) in dit filmpje uit.
Andrea
Menichetti
FWO
KU Leuven

Hoe maken we veiligere fietshelmen om onze hersenen te beschermen 🧠 🚴🏽

In België raken elk jaar zo'n 10.000 fietsers gewond bij verkeersongevallen. Hoewel helmen helpen om schedelfracturen te beperken, beschermen ze fietsers vaak niet tegen hersenletsels. Andrea Menichetti (KU Leuven) onderzoekt hoeveel onze hersenen kunnen vervormen voor ze gewond raken, om zo fabrikanten te helpen nog veiligere helmen te ontwikkelen.
Luca
Martulli
KU Leuven

Auto's op een dieet van onderbroken koolstofvezelcomposieten

Kunnen we onze wagens lichter en dus milieuvriendelijker maken zonder daarbij onze veiligheid op het spel te zetten? Luca Martulli (KU Leuven) wendt zich tot koolstofvezelcomposieten om dit voor elkaar te krijgen.
Katharina
Schopf
KU Leuven

Hoe leiderschap in luchtverkeer vliegen nog veiliger kan maken

Door de coronapandemie is het luchtverkeer drastisch teruggevallen. Maar wist je dat er normaal dagelijks zo'n 3.000 vliegtuigen boven België vliegen? Katharina Schopf (KU Leuven) onderzoekt de rol van de luchtverkeersleiders (en hun leiders) die ervoor zorgen dat het niet tot botsingen in de lucht komt.